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豪车官降“众生相”:降税新政引发一场营

就在今年“两会”期间,“将制造业等行业现行16%的税率降至13%”成为热议话题,3月15日,相关部门负责人也在答记者问环节透露,汽车增值税降税率将于4月1日正式落地。

一时间,国内各大豪华车厂商纷纷“官降”跟进,下调官方建议零售价以示诚意。这其中就包括奔驰、宝马、奥迪以及捷豹、林肯等豪华品牌。

那么消费者真能得到实惠吗?为此,头条君走访了北京当地的几家豪华品牌4s店,来探寻建议零售价下调对终端价格产生的影响。

“积极”的奔驰

作为最先响应降税号召的车企,奔驰毫无疑问受到了最高的关注度,因此头条君率先来到了奔驰4s店内,询问降税对于终端价格的影响。

可以说奔驰的表现十分积极,每一辆展车前的价格显示屏幕上都已经标出了“增值税提前调降”的字样。

针对相对比较主流的奔驰C180L和GLC两款车型,头条君向销售进行了咨询。其中C180L最低配车型,官降前的价格为31.28万元,官降后的价格为30.78万元,差价为5000元。

另外一款GLC300最低配车型,官降前售价为576000元,官降后价格为562800元,差价为13200元。可以看出,根据车价的不同,调价的幅度也有所不同,价格越高,下调的浮动也越大。

除了奔驰车款之外,AMG版本车型也同步做出了调整。以GLC43 AMG为例,当前显示售价为65.86万元,购车可享受10万元的优惠,其中九万元是官降前的优惠,一万元是官降后加上去的,形成当下10万元的折上折优惠情况。

“没关系”的宝马

宝马在降税方面紧随着奔驰,颇有着一股子老对手暗自较劲的味道。当头条君来到第一家宝马4s店咨询情况后,被销售告知官方下调建议指导价与经销商没什么关系。因为不确定是否是所有4s店都是这样的情况,抱着怀疑的态度,头条君又走访了另外一家宝马经销商。

在另一家4s店内,销售表示这次官降确实对宝马终端的售价影响不大,并为我们道出两点原因。其一,店内所拥有的现车是由经销商按降价前的价格购入,为了保证自身利润,建议零售价并不影响经销商对于车型售价的判断。

其二,接待我们的销售表示,宝马对于看车的客户是比较直率的,关于降价有一说一,而其它品牌的销售则或许会假借官降之名,宣扬着不变的优惠力度,美其名曰响应国家号召。

在头条君看来,虽然这名销售所表述的情况有几率发生,但并非宝马官方及经销商管理层意见,参考价值不大。就在两天之后,宝马各大4S店也都表示,除现款3系价格变化不大之外,其它车型均因增值税的变化有所调整。

在宝马展厅内,最主流的车型莫过于3系,根据介绍,现款宝马3系320Li时尚款的售价为32.38万元,而享受完优惠,裸车价格大概在23万元左右(可以完全不选装)。

不难看出,临近换代的3系在店内的优惠已经达到9万元左右,并且所提供的可选车型已经不多,基本处在清库存的阶段,经销商的利润已经很薄,在这个基础上再实行折上折的可能性确实很小。

以X3最低配车型为例,新车官方售价为39.98万元,店内优惠完裸车价格在35.3万元左右,这其中就包含1万元左右的调价,与之前的“没关系”截然不同,也可以很清楚的感受到经销商的行动与厂家存在着一定的滞后期。

“慢半拍”的奥迪

走访当日,正值奥迪官方宣布因增值税调整下调官方建议指导价。但在头条君的走访过程中,4S店销售均表示还没有相关的调整,仅获取到奥迪A6L优惠15000元、奥迪Q5L优惠67000元的信息。

截止头条君发稿,4S店销售仍未确认降价幅度,厂商与经销商之间信息传达的“滞后期”相对较长。

“不能再低”的捷豹、林肯

在头条君过去的终端走访经验中,捷豹、林肯的终端价格优惠较大,此次增值税下调之后还会“折上折”吗?在北京地区的捷豹和林肯4s店,两大品牌均已经针对新政做出了及时的车价调整。

头条君了解到,捷豹XFL官降前售价为38.5万元,目前优惠完裸车售价30万元左右,而这8万元的优惠中,有一万元是官降做出的调整,增值税新政调整前是优惠至31万元左右。

林肯旗下车型的优惠力度同样不小,如新款MKC的原价是36.58万元,不算上店内优惠,调整后的价格为34.68万元,前后差价达到19000元。

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